kz01 https://blog.hatena.ne.jp/kz01/ ｋｚ’s Day to run https://kz01.hatenadiary.org/ ハーネスも苦労しながら交換終了。 エアクリボックスも吸気量、内容量アップ加工をしてやりましたｗ そしてシェイクダウン！ ウワッ！何このトルクｗ エアクリボックスによる安定した吸気量、容量、圧が安定して力強いトルクが！ スゲー！クラッチしっかり作動してる！ コレだよ！ＳＲＸ本来の力強い加速！ キレが良いね！ でも・・・・ ４０００ｒｐｍ。 ガババババババババッ！ｗ 濃いです、燃調ｗ たぶんあのスロットル開度だとメインはちょっと濃く、セカンダリーが作動したら一気に濃くなる・・・ よってメイン、セカンダリー共に番手を落とさなくては。 でも・・・ どうしよう、これ以上低い番手のジェットは純正しかないよ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkz01.hatenadiary.org%2Fentry%2F20061123" title="スパーっとね！ - ｋｚ’s Day to run" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2006-11-23 00:00:00 rich https://kz01.hatenadiary.org/entry/20061123 1.0 100%