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  <author_name>kz1136j</author_name>
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  <blog_title>続…Z1000J</blog_title>
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    <anon>Z1000J/Z1100</anon>
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  <description>友人のZ900RSサーキットデビューに同行 この外気温でエンジンも熱ダレしますが、キャブ仕様の18インチJは1260ccながらも極端な圧縮比設定ではないこと、V120による自由度の高い点火時期設定もあり概ね好調。 ヘッドは何度かおろしていますが、4年目を迎えても各部の対策が効いているのか目立つオイル滲みなども見られず、カワサキ空冷はオイルなんか滲んで当然、というのももう過去の物になったのだなと思わされます。 タイヤは引き続き60分使用のα14z よりサーキット志向の強いα13spよりも自分レベルの乗り方やこの車体だとα14zの方が使いやすいのかもしれません。 110/80zr18 150/70…</description>
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  <published>2020-08-23 07:40:11</published>
  <title>練習</title>
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