<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>LargeKzOh</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/LargeKzOh/</author_url>
  <blog_title>どうでも良いけど・・・</blog_title>
  <blog_url>https://largekzoh.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>雑感</anon>
  </categories>
  <description>急行／特急／新幹線／リニア・・・と、速さを謳う鉄道車両の開発が盛んだが、&quot;ノロい&quot; 路面電車(*1) も捨て難い魅力に満ちている。 大阪府で生き残った唯一のそれが阪堺電気軌道㈱が運営する路線だ。 そこで使用されていた最古参車両 &quot;モ１６１形&quot; がレトロな姿を新装再現したお披露目があったそうだ（日経紙：２０２１年９月２１日付け夕刊社会面）。 １９２８年製車体に木製ドアや窓枠が新装されたが、その経費が何と &quot;ＣＦ&quot;（クラウドファンディング）で賄われたそうだ。 悪質な撮り鉄とは全く違う &quot;まともな鉄道ファン&quot; 等の善意で蘇った訳だ。 自分は、今は昔、この路線の内、天王寺駅前から浜寺駅前までの乗車経験…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flargekzoh.hateblo.jp%2Fentry%2F%2F2021-09-25&quot; title=&quot;２０２１０９２７：”天王寺駅前⇒浜寺駅前”（路面電車＠阪堺電気軌道） - どうでも良いけど・・・&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-09-27 12:00:00</published>
  <title>２０２１０９２７：”天王寺駅前⇒浜寺駅前”（路面電車＠阪堺電気軌道）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://largekzoh.hateblo.jp/entry//2021-09-25</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
