LargeKzOh https://blog.hatena.ne.jp/LargeKzOh/ どうでも良いけど・・・ https://largekzoh.hateblo.jp/ 雑感 最近起こってしまった富士山観光バスの下り坂での横転事故。 報道によれば、フット・ブレーキの使い過ぎで "効き" が甘くなり、曲がり角で制御不能となってしまったらしい。 下り坂で一番にＫＹ（危険予知）すべきは "フェード現象" であって、たとえ緩い勾配の下り坂であっても一段シフト・ダウンさせてエンジン・ブレーキを効かせるのが常識の筈だ。 自分が免許を取った時はマニュアル車で、教習所では諄い程にこれを繰り返し習ったものだった。 所内の坂はたかが知れたモノだったが、仮免後の路上教習ではそれなりの坂が用意されていたのでした。 エンジン・ブレーキは何もマニュアル車に限らない。 オートマ車であってもマニュ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flargekzoh.hateblo.jp%2Fentry%2F%2F2022-10-21" title="２０２２１０２３：下り坂エンジン・ブレーキの常識 - どうでも良いけど・・・" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2022-10-23 12:00:00 rich https://largekzoh.hateblo.jp/entry//2022-10-21 1.0 100%