Lavista https://blog.hatena.ne.jp/Lavista/ Lavistaの日記 https://lavista.hatenablog.com/ Nゲージ DCC せっかくDCC化しているので、ライトが制御できる程度ではなく、DCCの意味がある事をしようという事で、かの碓氷峠の運用を再現してみました。 DCCの良いところは電気的に線路を分割しなくても複数列車を同時に制御できる事や転轍機(ポイント)の切替用の配線をしなくても済む事などあります。今回はDCC化で以下の事をしています。 特急白鳥(キハ82系)が横川駅に入線。 特急白鳥のテールライト消灯(ヘッドライトは点灯したままです)。 EF63が引き込み線から本線に入り、特急白鳥の後補機として連結。 EF63のテールライトを構内灯(片目点灯)から両目点灯に切替。 特急白鳥とEF63を総括制御設定。 EF63… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flavista.hatenablog.com%2Fentry%2F20151219%2F1450526929" title="碓氷峠を再現 - Lavistaの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2015-12-19 21:08:49 rich https://lavista.hatenablog.com/entry/20151219/1450526929 1.0 100%