<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Len_Railway</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Len_Railway/</author_url>
  <blog_title>レン鉄★気ままな乗車記</blog_title>
  <blog_url>https://len-railway.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>JR東海</anon>
    <anon>新幹線</anon>
    <anon>企画乗車券</anon>
  </categories>
  <description>東海道新幹線では今年３月、1999年に営業運転を開始した700系新幹線が引退しました。その独特の先頭形状から「カモノハシ」の愛称で親しまれ、また、300系新幹線を置き換えて東海道新幹線の主力車両として活躍した車両ですが、ここ数年、徐々に運行本数が減少していました。定期列車の「のぞみ」としての運用はN700系（N700A）に譲り、「こだま」を中心に運用されていましたが、ついに東海道新幹線から完全引退することになってしまいました。最終運転日となる３月８日には、全車指定席の臨時「のぞみ315号」として運転されることが発表され、そのラストランにあわせて引退イベントが予定されていました。この臨時「のぞみ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flen-railway.hatenablog.jp%2Fentry%2F2020%2F08%2F01%2F223856&quot; title=&quot;東海道新幹線N700SとN700Aを乗り比べ - レン鉄★気ままな乗車記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/L/Len_Railway/20200801/20200801214235.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2020-08-01 22:38:56</published>
  <title>東海道新幹線N700SとN700Aを乗り比べ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://len-railway.hatenablog.jp/entry/2020/08/01/223856</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
