limited_JunkRoom https://blog.hatena.ne.jp/limited_JunkRoom/ 羽田電器産業別館モビリティー事業部 https://limited-junkroom-mobility.hateblo.jp/ こちらも胸熱ですね このころの鈴木はぶっ飛んでガンマとGSX-Rで時代を切り開いた（運輸省を落とした）のですが切り開いた道をホンダとヤマハの実力行使ですぐに色あせた（ワシ個人の感想だよ）のが残念です 初の59馬力、以後自主規制値になります 乾燥重量152キロ 今のZX25Rが装備だけど184キロだっけ 左上のヨシムラかっこいいよね 知り合いに一人乗ってた人が居たけど乗る機会無かったな 一度乗ってみたい名車ですな とくればやはりFZですよね スキのないスタイリッシュなデザインに高性能な高回転ユニットで売れに売れたな 友人も数人乗っていて試乗もさせてもらったのですがワシの体格ではポジションがしっく… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flimited-junkroom-mobility.hateblo.jp%2Fentry%2F2021%2F02%2F10%2F190000" title="着弾　BG　202011 - 羽田電器産業別館モビリティー事業部" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/limited_JunkRoom/20210207/20210207212343.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-02-10 19:00:00 rich https://limited-junkroom-mobility.hateblo.jp/entry/2021/02/10/190000 1.0 100%