line85 https://blog.hatena.ne.jp/line85/ ラインの日記帳 https://line85.hatenadiary.org/ JR東日本が2020年度を目標に進めているJR中央快速線の東京駅から高尾駅(一部大月駅)と、JR青梅線の立川駅から青梅駅へのｸﾞﾘｰﾝ車導入計画を延期することが先月となる3月23日(月)にわかった。 中央線のｸﾞﾘｰﾝ車計画はJR東日本が2015年2月に同計画を発表し、中央線快速電車が走るE233系車両の全快速電車に、今のJR上野東京ﾗｲﾝやJR湘南新宿ﾗｲﾝを走るE231系やE233系と同じく東京寄りに4両目と5両目に2階建てｸﾞﾘｰﾝ車(定員約200人)を増結する。 これに従い、中央線は現在の使われているE233系車両の10両編成を新たに造られるｸﾞﾘｰﾝ車2両を増結し、12両編成化となる… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fline85.hatenadiary.org%2Fentry%2F20170403" title="JR中央線のｸﾞﾘｰﾝ車導入計画は延期 19:40 - ラインの日記帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2017-04-03 00:00:00 rich https://line85.hatenadiary.org/entry/20170403 1.0 100%