<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>lonely-bluesky</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/lonely-bluesky/</author_url>
  <blog_title>青空、ひとりきり</blog_title>
  <blog_url>https://lonely-bluesky.hatenadiary.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>えちぜん鉄道</anon>
  </categories>
  <description>（変わる分岐駅＠福井口駅） 勝山永平寺線と三国芦原線の分岐駅である福井口の駅。地上時代は、路線別でそれぞれのホームがあり、勝山から三国港方面に向かうには構内踏切を渡って乗り換えなくてはならなかったのを思い出す。現在は三国行きも勝山行きも同じ番線から発着するので、バリアフリーの観点からは便利になった。高架後のホームの構造は島式ホーム１面２線と地上時代に比べて番線は減っているのだが、非常時の折り返し用のためなのか勝山／三国側に切り欠きのホームがある。通常ダイヤでこのホームを使う列車はなく、普段は車庫への出入区線として使われているようです。 三国芦原線は、勝山永平寺線よりもより郊外の住宅地の路線とい…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flonely-bluesky.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2024%2F04%2F07%2F230000&quot; title=&quot;便利さと、使いやすさとプラスワン。 - 青空、ひとりきり&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/lonely-bluesky/20250423/20250423184703.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-04-07 23:00:00</published>
  <title>便利さと、使いやすさとプラスワン。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://lonely-bluesky.hatenadiary.jp/entry/2024/04/07/230000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
