lonely-bluesky https://blog.hatena.ne.jp/lonely-bluesky/ 青空、ひとりきり https://lonely-bluesky.hatenadiary.jp/ 弘南鉄道 （駆け上がれ、希望を繋ぐ高架橋＠石川高架橋） 大鰐線一番の見せ場であり、土木建造物である石川高架橋。大鰐を出た列車は、暫く奥羽本線の東側を走りますが、ここで平川沿いの平地から奥羽本線を跨ぎ越して白神山地と岩木山の作り出すリンゴ畑の台地へと登って行きます。橋長は約２７０ｍ、アルファベットの「Ａ」の形をした橋台が印象的。総称は「石川高架橋」ですが、構造としては石川第一陸橋・ＪＲ跨線部・石川第二陸橋の三つに分かれていて、開業から７０年超に亘って大鰐線の線路を支え続けています。柵も保守用の通路もなく、コンクリートモルタルの細い橋台でまな板のようなまっ平な路盤を支える構造は、鉄道の高架橋としては非常に華… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flonely-bluesky.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2024%2F07%2F13%2F100000" title="運命（さだめ）を握る高架橋。 - 青空、ひとりきり" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/lonely-bluesky/20250423/20250423190802.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-07-13 10:00:00 rich https://lonely-bluesky.hatenadiary.jp/entry/2024/07/13/100000 1.0 100%