lonely-bluesky https://blog.hatena.ne.jp/lonely-bluesky/ 青空、ひとりきり https://lonely-bluesky.hatenadiary.jp/ 西日本鉄道 （オキサイドイエローの競演＠名島駅） 九州らしいパンチの効いたとんこつラーメンを啜った後は、再び橋を渡って名島の駅から貝塚線へ。名島駅は平日の日中ダイヤでは必ず列車交換をおこなう駅で、貝塚行きが新宮行きの電車を待って発車します。今でこそ博多の小さなローカル電車･･･という雰囲気の貝塚線ですが、１９９２年（平成４年）には年間１，２００万人の輸送実績を挙げたバリバリの福岡都市圏の通勤路線でした。そこから僅か１５年で、年間６００万人まで輸送人員が落ち込むという極端な減少カーブを描くのですが、１９９２年のピークの頃は、並行するＪＲがまだ都市圏の近距離輸送にはあまり熱を上げていなかった時代の話で、鹿児島… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flonely-bluesky.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2024%2F09%2F05%2F170000" title="さよなら夏の日。 - 青空、ひとりきり" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/lonely-bluesky/20250425/20250425010532.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-09-05 17:00:00 rich https://lonely-bluesky.hatenadiary.jp/entry/2024/09/05/170000 1.0 100%