<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>lp6ac4</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/lp6ac4/</author_url>
  <blog_title>「てるてるソング」 小野塚テルの一日一冊一感動『感動の仕入れ！』日記</blog_title>
  <blog_url>https://lp6ac4.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>最近、プチブームの「鉄道ひとつばなし」シリーズ。毎日当たり前のように接している電車、鉄道についてのコラムの第一弾。そのエッセンスを紹介しよう。 ・天皇が初めて鉄道に乗るのは、新橋ー横浜間の開業式に先立つ1892年（明治5）年陰暦7月だったが、初めて自動車に乗るのは1913年（大正2）年（ただし皇太子時代を含めれば1908年）であり、さらに初めて飛行機に乗るのは54年（昭和29）年のことである。つまり鉄道の発達は、近代日本の歩みそのものであった。 ・東京と八王子市の高尾を結ぶJR中央線は、その起点と終点がいずれも天皇に深く関わる場所であることに注意する必要がある。東京駅は本来、天皇が地方訪問の際…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flp6ac4.hatenablog.com%2Fentry%2F20140329&quot; title=&quot;「鉄道ひとつばなし」（原武史） - 「てるてるソング」 小野塚テルの一日一冊一感動『感動の仕入れ！』日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/lp6ac4/20140328/20140328225144.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2014-03-29 00:00:00</published>
  <title>「鉄道ひとつばなし」（原武史）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://lp6ac4.hatenablog.com/entry/20140329</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
