Lucha_Libre_Annex https://blog.hatena.ne.jp/Lucha_Libre_Annex/ ルチャリブレ別館２ https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/ （終）Triumph THRUXTON900 フォークオイルを交換した。 今まで乗ったトライアンフはどれも前が固いような感じがしたので。 スラクストンも今までの空冷２気筒シリーズと同じく前の動きが悪い様な？感じだ。 ネットで情報を集める。海外のフォーラム等を参考にし、基準となるノーマルの数値をディラーに聞く。 466cc 143mm KAYABAの１０番らしい。 海外ではオイルは15wってのが多かったような。 セローの時のヤマハの１０番が余っているのでヤマハの５番を購入してブレンドしてみようと思う。 南海部品で定価\1700で購入する。MONOTAROで買えば\1400だった。 フォークを固定するボルト？は緩かった。緩んでいたのかしら。 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flucha-libre-annex2.hatenablog.com%2Fentry%2F1e0660ac97cf08798b42c5ee7bca6cb2" title="フォークオイル交換　オイルフィルターなど - ルチャリブレ別館２" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/L/Lucha_Libre_Annex/20250523/20250523102851.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-10-21 17:06:40 rich https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/entry/1e0660ac97cf08798b42c5ee7bca6cb2 1.0 100%