Lucha_Libre_Annex https://blog.hatena.ne.jp/Lucha_Libre_Annex/ ルチャリブレ別館２ https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/ （終）HONDA FORZA Si 純正から20gのウェイトローラーに交換していたが、 現状で5800rpmの変速ポイントを6000rpm＋にしようと、再度交換することに。 いつものように加速が不満とかより、いじりたいのが理由かな。 17gを購入した。これと20gを組み合わせてみる。 2回目なのでスムーズに分解。 ここまで分解するとウェイトローラーは交換できる。 ウェイトローラーにはグリスは付けないらしい。整備資料によると。 締め付けトルクは83N。ボルトとワッシャーにはエンジンオイルを薄く塗布。 試走はまだしていない。 能勢の峠だが崩落個所はすり抜けれるが、このすぐ先でジャイアント土嚢で閉鎖されている。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flucha-libre-annex2.hatenablog.com%2Fentry%2F298f9868f8fd7b23dde0c256d0438ccd" title="ウェイトローラー再び交換 - ルチャリブレ別館２" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/L/Lucha_Libre_Annex/20250523/20250523185134.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-12-10 14:25:26 rich https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/entry/298f9868f8fd7b23dde0c256d0438ccd 1.0 100%