Lucha_Libre_Annex https://blog.hatena.ne.jp/Lucha_Libre_Annex/ ルチャリブレ別館２ https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/ （終）HONDA CD125T キャブを戻しました。ノーマルのＣＶに。 理由はパフォーマンスの向上は見られなかったのと、アクセルケーブル関係の不出来だろうか。 加速ポンプ付だったが、CD142には不要だった。ポンプを外すとケーブルが軽くなり操作感がイマイチ。 何よりもSJの交換が出来ないのか出来るのか。 このキャブに合うSJが見つからなかった。 長さが違うのでネジ穴には合うが実際の油面等はどうかと思う。 下が純正キャブ用 純正キャブのジェッティングはMJ106 SJ42 NJキースターのR PSは２回転半位 エアフィルターはドライタイプの社外品に換えてある。ダクトはストレート形状でラッパなし。 始動、暖機も好調。CD125T… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flucha-libre-annex2.hatenablog.com%2Fentry%2F4fc987ce3df83b03088167447b2ee939" title="キャブをノーマルに戻す - ルチャリブレ別館２" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/L/Lucha_Libre_Annex/20250523/20250523113250.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-10-04 14:16:34 rich https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/entry/4fc987ce3df83b03088167447b2ee939 1.0 100%