Lucha_Libre_Annex https://blog.hatena.ne.jp/Lucha_Libre_Annex/ ルチャリブレ別館２ https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/ （終）SUZUKI K125 極低速でハンドルが取られる様な感じがあり、すり抜け等で気をつかう。 ひび割れタイヤが原因だと思ってたが違うようだ。 とりあえずフロントフォークオイルを交換して、フォークの状態も見てみることにした。 かなり柔らかいので、堅めに調整することにした。 指定は20wで186cc 131mm。 余っているwako'sの20wとモトレックスの15wを使った。油面は120mmで。 スプリングは錆が出ていた。シールは大丈夫みたい。 スプリングの自由長は171mmが基準。 問題なさそうなので組み付ける。 が、アウタースプリングのせいかフォークボルトが締めれない。 おまけにフォークを倒してオイルが漏れる始末。 マ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flucha-libre-annex2.hatenablog.com%2Fentry%2F6470d4d41af66385881d382391d8746b" title="フロントフォークオイル交換、ステムナット調整など - ルチャリブレ別館２" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/L/Lucha_Libre_Annex/20250523/20250523124259.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-10-20 18:48:44 rich https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/entry/6470d4d41af66385881d382391d8746b 1.0 100%