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  <author_name>Lucha_Libre_Annex</author_name>
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  <blog_title>ルチャリブレ別館２</blog_title>
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    <anon>（終）HONDA スーパーカブ110</anon>
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  <description>カム交換後、コーナンまで試走。 エンジンが暖まるとタペット音が出だした。 タペット調整をし直すことに。 TAKEGAWAの取説通り「時計回転」にクランクを回して上死点にする。 調整後、確認のため、カムをもう一回転。大丈夫そう。 エンジン始動。 盛大なタペット音。 すぐに切って再調整。スカスカになっているクリアランス2mm位か。 上死点に確認してするも、吸気側のロッカーアームは左右に若干動くが、 上下には動かないが、排気側は上下にも動く。 その状態で0.1mmに調整し、クランクを回して再確認すると、 今度はクリアランスゼロに。 素人故のミスかと思い、カムを取り外し、確認しながら組み付け直す。 が…</description>
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  <published>2010-10-09 01:44:29</published>
  <title>デコンプ</title>
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