<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Lucha_Libre_Annex</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Lucha_Libre_Annex/</author_url>
  <blog_title>ルチャリブレ別館２</blog_title>
  <blog_url>https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>（終）HONDA スーパーカブ110</anon>
  </categories>
  <description>今日の午前中に単車屋さんに取りに行った。 帰って取説を見る。 純正ECUの配線にi-mapを割り込ませる感じになっている。 配線も面倒だが、一番の難題は 外装をほぼ全部外さないといけなさそうなこと。 荷台、サイドバスケット、左リアショックもか。 外装諸々外して、配線して、外装を組み付けると考えると 結構時間掛かりそう。 i-map本体は右のヒューズ、書類入れ付近に収まりそう。 土曜の午後に取り付け予定。 肝心の既製設定は ・ノーマル・JASMAマフラー・抜けのいいマフラー・任意変更 となっているみたい。 ノーマルはノーマル仕様用なのか、マップ自体もノーマルなのか。 ノーマルとJASMAの差はど…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flucha-libre-annex2.hatenablog.com%2Fentry%2F7ef20f421ed53423359a71656e1f3c93&quot; title=&quot;購入。 - ルチャリブレ別館２&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2010-02-24 18:36:44</published>
  <title>購入。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/entry/7ef20f421ed53423359a71656e1f3c93</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
