Lucha_Libre_Annex https://blog.hatena.ne.jp/Lucha_Libre_Annex/ ルチャリブレ別館２ https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/ YAMAHA FJR1300AS 前回に引き続き、クラッチレスの話を。 やはり、下り坂からブレーキを緩めて微速で発進するときは、速度が上がってもクラッチは繋がらない。クラッチが切れたまま、坂を下って行くことに。カブならアクセルを煽るとクラッチは繋がるが、電子制御故に、繋がらなかった。もっと吹かせば良かったのかな。路面の悪い舗装林道下りで1300のエンジンを思い切ってブリッピングするのは勇気がいる。微速まで減速してブリッピングするとクラッチは繋がるのだが。 同じく急坂のヘアピンを下るときも1速で歩く速度になるとクラッチは切れるのでそのまま進んでいく。まだ微速時に軽くブリッピングしてクラッチを繋いでおくか確認する。デカい単車でそん… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flucha-libre-annex2.hatenablog.com%2Fentry%2Ff67f8ebc9a3134f6302745f8e31c9c07" title="クラッチレスYCC-Sの話　その２ - ルチャリブレ別館２" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2023-05-22 14:34:20 rich https://lucha-libre-annex2.hatenablog.com/entry/f67f8ebc9a3134f6302745f8e31c9c07 1.0 100%