luftkuhlung https://blog.hatena.ne.jp/luftkuhlung/ luftkuhlung’s diary https://luftkuhlung.hatenablog.com/ 空冷 #自動車 先日のツーリングで最近ではあまり見かけなくなった車両がご参加されましたので御紹介いたします。車は７５ｙ９３０ターボ３.０Ｌです。量産のポルシェターボの最初のモデルで排気量は３Ｌ、２６０ＰＳです。特徴は７８ｙ３.３Ｌ以後のターボと比べてみるとインタークーラーがありません。よって圧縮比が６.５と低く車重が比較的軽いのも相まって（１１４０Ｋｇ）”ドッカ～ン！”とターボが効いて走っていきます。ブレーキも当時のカレラやナローのＳに付いていた”Ｓキャリパー”で蹴飛ばさなきゃ効きが悪く７８ｙ以降のおなじみの４ポット+ドリルドローターとは違います。外観の違いはリヤのトレースポイラーがエンジンフードと一体になっ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fluftkuhlung.hatenablog.com%2Fentry%2F22540641" title="９３０ターボ - luftkuhlung’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/luftkuhlung/20010101/20010101123510.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-01-06 12:58:08 rich https://luftkuhlung.hatenablog.com/entry/22540641 1.0 100%