luftkuhlung https://blog.hatena.ne.jp/luftkuhlung/ luftkuhlung’s diary https://luftkuhlung.hatenablog.com/ 空冷 #自動車 ９１１のブロアーモーター類は古くなると故障しますが、新品に交換となると結構物の割には値が張る為、修理出来るものは修理して使います。 モーター内部が焼けているもの等は修理するより交換の方が良いですが、ブロアー回すとどっかに擦って「ガーガー」音がなったり抵抗が強くて過負荷でヒューズが飛ぶような例ですとブッシュの磨耗が考えられます。 モーターのシャフトの軸受けに”ブッシュ”を使用しているので使っているうちに変磨耗してシャフトのガタになります（写真左側）。修理の方法としてはサイズが合いそうな国産のベアリング（写真右側）を入れたりします。モーターの軸受けケース側を加工してはめ込みます。あとブラシが減って… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fluftkuhlung.hatenablog.com%2Fentry%2F39816743" title="ブロアーモーター - luftkuhlung’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/luftkuhlung/20010101/20010101124250.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-07-27 18:15:11 rich https://luftkuhlung.hatenablog.com/entry/39816743 1.0 100%