<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>luftkuhlung</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/luftkuhlung/</author_url>
  <blog_title>luftkuhlung’s diary</blog_title>
  <blog_url>https://luftkuhlung.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>空冷</anon>
    <anon>#自動車</anon>
  </categories>
  <description>今日は用事があって、ご近所のショップ、プレシジョンサービスさんへ行ったのですが、また面白い車が入庫していたのでご紹介。 ヴァーノン・デルリー １９２７年製 フランスの車です。 ブガッティに少々似ています。ペダルの配置が面白く右から、ブレーキ、アクセル、クラッチです。慣れないと戸惑いそうですね。メーターはイエーガー製です。 １１００ｃｃのＯＨＶ。何とシリンダーとヘッドが一体になっていて機械加工でシリンダーと燃焼室がくり抜いてあります。たしか文献で第一次世界大戦の頃の戦闘機なんかが、この手法でエンジン作ってたのは見たことありますが、実物を見たのは初めてです。ヘッドガスケットが良い物が無かった為だと…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fluftkuhlung.hatenablog.com%2Fentry%2F55162999&quot; title=&quot;ヴァーノン・デルリー　1927 - luftkuhlung’s diary&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/luftkuhlung/20010101/20010101153140.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2008-03-05 20:51:09</published>
  <title>ヴァーノン・デルリー　1927</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://luftkuhlung.hatenablog.com/entry/55162999</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
