<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Lunacat</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Lunacat/</author_url>
  <blog_title>月猫ツーリスト雑記帳</blog_title>
  <blog_url>https://lunacat.yugiri.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>先日広島に行った際に見てきた、鉄道関係の話題を2つほど。 開業したばかりの新白島駅 JR山陽本線とアストラムラインが立体交差している場所に、3月から新しい駅、新白島駅が出来ました。 これまでJR可部線沿線の人が市の中心部である紙屋町付近に行こうとすると横川駅から路面電車に乗り換えてという経路でしたが新白島で乗り換えることで今までよりも紙屋町まで数分早く着くことが出来るようになります。また、アストラムライン沿線の人が新幹線に乗ろうとすると紙屋町から路面電車という遠回り(または可部線の○駅で乗り換え)を強いられていたのが、かなり便利になります。そんな新白島駅。まずはJRの駅から。この駅は既存の線路…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Flunacat.yugiri.org%2Fentry%2F2015%2F05%2F14%2F235900&quot; title=&quot;広島市の鉄道事情見聞 - 月猫ツーリスト雑記帳&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/L/Lunacat/20150427/20150427082620.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2015-05-14 23:59:00</published>
  <title>広島市の鉄道事情見聞</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://lunacat.yugiri.org/entry/2015/05/14/235900</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
