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  <author_name>mainte_man</author_name>
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  <blog_title>mainte_man’s diary</blog_title>
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    <anon>ツーリング</anon>
    <anon>ハーレー</anon>
    <anon>バイク</anon>
    <anon>北海道</anon>
    <anon>節約</anon>
    <anon>工具</anon>
    <anon>修理</anon>
    <anon>日常生活</anon>
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  <description>７月５日（金） これ、何だか判りますか？、、、ＧＰＺって書いてある(笑) 知人より託された修理依頼品なのですが、この年式の旧車の持病とも言える、プラスチックの経年劣化。 特に、この差し込み部分は折れやすい。 実はこの箇所、２度目のオペでして最初のオペ部分が折れた訳では無く、接合した部分の上部で〈プラリペア〉が施工されてない部分が負けて折れた様子。〈プラリペア〉最強伝説誕生です❗(笑) まずは、リューターでエッジをかけます。これで接合面積を増やしつつ、溶剤が浸透しやすくします。 ここで、〈プラリペア〉の登場。 折れたピンをマスキングテープで仮止めし、溶剤を粉に落として出来た玉をすくいあげ、接合箇…</description>
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  <published>2019-07-06 00:00:52</published>
  <title>北海道ソロツーリングの旅　完結</title>
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