makoto-hizikata https://blog.hatena.ne.jp/makoto-hizikata/ makotoの日々 https://makoto-hizikata.hatenablog.com/ 計画 私は通勤費の圧縮を考えるのが好きです。 以前、横浜に通勤していた時は、私鉄とJRの回数券を使い分けて、通勤が苦痛にならないように工夫していました。 本来は私鉄だけで通勤申請をしていたのですが、朝の私鉄は混雑し過ぎていて、私には気分が悪くなることがあったので、朝はなるべくJRで通っていました。 今はバス中心の通勤です。 川崎市営バスは回数券があります。 私が住む地域の路線は、一路線210円均一です。 これはバス停１つ乗っても210円、始点から終点まで乗っても210円で、私が物心ついた頃からずっと均一料金と記憶しています。 同じ県内でもMIFさんの出身地では、均一料金ではなく加算料金なので、均一料… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmakoto-hizikata.hatenablog.com%2Fentry%2F2017%2F08%2F17%2F202829" title="バス回数券の損益分岐点を探す - makotoの日々" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2017-08-17 20:28:29 rich https://makoto-hizikata.hatenablog.com/entry/2017/08/17/202829 1.0 100%