<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>makoto-jin-rei</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/makoto-jin-rei/</author_url>
  <blog_title>日本百観音霊場順打巡礼記</blog_title>
  <blog_url>https://makoto-jin-rei.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>博物館・美術館・公園</anon>
    <anon>交通・輸送・乗り物</anon>
    <anon>東京都</anon>
    <anon>国指定史跡</anon>
  </categories>
  <description>国指定史跡 旧新橋停車場跡 105-0021 港区東新橋1-5-3 公式サイト http://www.ejrcf.or.jp/shinbashi/ 日本初の鉄道の正式開業といえば、 「新橋〜横浜」間とされていますが、 この「横浜」が現在の桜木町駅であるように、 この「新橋」は現在の新橋駅ではありません。 昔の新橋駅はこんな感じで汐留にありました。 鉄道開業の頃の新橋停車場のあった跡地は、 平成八年(1996)に国の史跡に指定されますが、 その場所に当時の駅舎を、開業当時の外観で再現し、 内部の一部にここ汐留の歴史・鉄道を紹介する「鉄道歴史展示室」を設け、 平成十五年(2003)にこちらがオープ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmakoto-jin-rei.hatenablog.jp%2Fentry%2F20070117%2Fp1&quot; title=&quot;旧新橋停車場　鉄道歴史展示室 - 日本百観音霊場順打巡礼記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/makoto-jin-rei/2007-01-17.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2007-01-17 00:00:00</published>
  <title>旧新橋停車場　鉄道歴史展示室</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://makoto-jin-rei.hatenablog.jp/entry/20070117/p1</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
