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  <blog_title>ハイレゾ・ノスタルジア</blog_title>
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    <anon>映像ソース</anon>
    <anon>快適鑑賞</anon>
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  <description>疲弊しきった地球の貴重なエネルギーをヤマトへ注ぎ込み波動エンジンを始動すると言う感動的なシーンでは巨大なフライホイール（回転円盤）の回転エネルギーを直接機械的に接続するイメージだったが回転動力を得るためならそんなに全世界のエネルギーを使う必要はない。 波動エンジン始動には大量のエネルギーを蓄えて瞬時に放出することが必要だったのではないか？ そんなことができるのか？実は、世界初の「超電導」蓄電システム が進んでいるJR東日本や山梨県が中央線で実証実験するらしいこれは、鉄道車両向け電機品大手の東洋電機製造がJR東日本などが進める超電導技術を使った蓄電システムの開発に参画するもので別名。「超電導フラ…</description>
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  <published>2018-08-31 18:01:00</published>
  <title>「フライホイール接続！ 波動エンジン始動」とは、「超電導フライホイール蓄電システム JR東日本などが実証実験」のこと？</title>
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