<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>manok-rosen</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/manok-rosen/</author_url>
  <blog_title>郵便局めぐり（風景印と旅行貯金と旧線路情報）</blog_title>
  <blog_url>https://manok.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>04.胆振・日高/室蘭苫小牧伊達</anon>
    <anon>03.空知/岩見沢滝川</anon>
  </categories>
  <description>室蘭本線1470D苫小牧行 由仁15:36発 由仁から室蘭本線に乗る。日本ではめずらしい非電化の複線。独特の雰囲気。 札幌から近いのに、線路は札幌を無視するように苫小牧～岩見沢を結んでいるため利用客が少ない。 おかげでSL時代の雰囲気が良く残されていて、生きた博物館のよう。 古山（ふるさん）駅。国道234号線沿い。 国道には大型車が頻繁に通る。 △室蘭本線 1472D苫小牧行 追分17:18発 △スーパーとかち7号帯広行 追分17:20発 駅のはずれの信号灯。渋い。追分は鉄道の町である。 もとは室蘭本線と夕張線の分岐駅、今は石勝線が通る。町は小さいが、駅が実に格好いい。 追分駅は国鉄で最後まで…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmanok.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F10%2F06%2F022701&quot; title=&quot;2013.10.1(火)　室蘭本線　由仁から追分へ - 郵便局めぐり（風景印と旅行貯金と旧線路情報）&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/manok-rosen/20200728/20200728194839.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2013-10-06 02:27:01</published>
  <title>2013.10.1(火)　室蘭本線　由仁から追分へ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://manok.hatenablog.com/entry/2013/10/06/022701</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
