<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>manok-rosen</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/manok-rosen/</author_url>
  <blog_title>郵便局めぐり（風景印と旅行貯金と旧線路情報）</blog_title>
  <blog_url>https://manok.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>07.十勝/帯広</anon>
  </categories>
  <description>5月26～27日は十勝へ。 根室本線の滝川～新得間は、石勝線が出来て今では「旧線」としての存在になるが、 かつて札幌～帯広・釧路を結んだ「急行狩勝」の名を残す快速が走っているし、 路線の設備的には交換設備が立派だったりして、本線の風格が漂っている。 滝川17時55分発→帯広21時54分着で、220キロを2時間59分で結んでいる。 キハ40型が使われており、ちょっと昔の急行の雰囲気を味わえる列車。 あ、でも所詮ワンマンのディーゼルカーが1両で走ってるだけですが。 芦別の手前の平岸は通過駅なのだが、行き合いの鈍行に待たされる。 幌舞駅こと、幾寅。 専用の行き先表。 新得では27分停車。その間に、滝…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmanok.hatenablog.com%2Fentry%2F2015%2F10%2F20%2F232224&quot; title=&quot;2015.5.26(火)　快速・狩勝の旅 - 郵便局めぐり（風景印と旅行貯金と旧線路情報）&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/manok-rosen/20200728/20200728213158.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2015-10-20 23:22:24</published>
  <title>2015.5.26(火)　快速・狩勝の旅</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://manok.hatenablog.com/entry/2015/10/20/232224</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
