<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>manok-rosen</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/manok-rosen/</author_url>
  <blog_title>郵便局めぐり（風景印と旅行貯金と旧線路情報）</blog_title>
  <blog_url>https://manok.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>11.道南/函館(渡島檜山)</anon>
    <anon>青春18きっぷ</anon>
  </categories>
  <description>引続き江差線の廃線跡。2014年5月の廃止ですので、廃止後2年時点での記録です。 天の川第一橋梁。一番の撮影場所だったところ。橋は記念にとってあるのではなくて撤去費用の問題みたいです。ここから見てると、今でもキハ40が走ってきそうだ。 湯ノ岱駅。この時点では駅舎はそのまま。バス待合所として活用。 JR北海道の旅行商品ツインクルの案内も残る。 ここは最後まで駅員がいて、みどりの窓口はなかったけど指定券とかの取次ぎもしてましたし、18きっぷの常備券も私が札幌に来た頃はまだありました。 ここも湯ノ岱駅。駅員が常駐していて管理が行き届いていたせいか、まだ全然荒れてない感じでした。今は廃止後5年になるの…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmanok.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F01%2F11%2F215226&quot; title=&quot;2016.06.16　江差線の跡めぐり② - 郵便局めぐり（風景印と旅行貯金と旧線路情報）&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/manok-rosen/20200111/20200111203953.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2020-01-11 21:52:26</published>
  <title>2016.06.16　江差線の跡めぐり②</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://manok.hatenablog.com/entry/2020/01/11/215226</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
