manok-rosen https://blog.hatena.ne.jp/manok-rosen/ 郵便局めぐり（風景印と旅行貯金と旧線路情報） https://manok.hatenablog.com/ 大好きな特快きたみ。チャンスがあれば乗ってたがそれでも下りに３回か4回乗っただけだった。全区間の乗車はこのとき1回きりだった。 あまり始発～終点の乗車に拘らないほうだが、この列車は別格だ。 先月からキハ54からキハ150に置き換えになったようで、少しさびしい。 前面の表示は「快速」。 新旭川で宗谷線と別れてからは、単線非電化の石北線を淡々と走る。 今は存廃の瀬戸際ですが、国鉄時代は函館～網走の特急や夜行急行、食堂車付きの特急が走っていた特急街道。路盤もよくて短尺レールの音が心地いい。 上越信号場。ちょうど北見峠の頂上。上りオホーツクと交換で停車。 奥白滝信号場。白滝シリーズの最初の駅だったがか… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmanok.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F04%2F16%2F232640" title="2017.02.21 特別快速きたみの旅 - 郵便局めぐり（風景印と旅行貯金と旧線路情報）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/manok-rosen/20200416/20200416230442.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-04-16 23:26:40 rich https://manok.hatenablog.com/entry/2020/04/16/232640 1.0 100%