manok-rosen https://blog.hatena.ne.jp/manok-rosen/ 郵便局めぐり（風景印と旅行貯金と旧線路情報） https://manok.hatenablog.com/ 鉄道 80.中国・四国 JR松山駅で行われている、特急の縦列停車。 岡山～高松からのしおかぜ・いしづちと、宇和島からの宇和海。乗換えの便を図るために、同じホームを共用してます。 これが9/29の松山駅高架化で解消されます。 列車を併結するのと同じ運用ですが、ここでは連結はしません。取り扱い上は併結させるときの手順を踏むので、駅の手前で一旦停止。その後15km/h以下でそろそろと近づいて、駅員の誘導を受けて数m前で停止させます。 JR完乗の旅で四国へ来た時に初めてみました（2000年頃）。乗りつぶし終えた後は、四国へ来る機会がなくて、とっくに過去帳入りしていると思ってたのですが、健在で嬉しい限りでした。 駅の手前で減速… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmanok.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F09%2F26%2F235636" title="2024.9.29 高架化で解消する、松山駅の特急・縦列停車 - 郵便局めぐり（風景印と旅行貯金と旧線路情報）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/manok-rosen/20240926/20240926225524.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-09-26 23:56:36 rich https://manok.hatenablog.com/entry/2024/09/26/235636 1.0 100%