manrayist https://blog.hatena.ne.jp/manrayist/ マン・レイと余白で https://manrayist.hateblo.jp/ 撮り鉄 七十歳になっても、撮り鉄時代を思い出す。 梅小路機関車館 --- Ｃ551(C55形式) 1935年川崎車両製造 同形式の蒸気機関車は亜幹線旅客列車用中型テンダー式で補強付スポーク動輪、3年間にわたり合計62両が製造された(後継形式はC57)。 本機は稲穂区、小樽築港区、旭川区などの北海道各地で活躍。特に宗谷本線での夜行急行「利尻」牽引でファンの心をさらった。1972年から梅小路機関車館で動態保存(現在は静態保存)。 名古屋時代の撮影はC57が中心だったので、水かき付スポーク動輪の美しさを知ったのは、高校2年以降。北海道への修学旅行が最初だった。 さて、経済的で安心な、夏のように熱くなる石炭に… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmanrayist.hateblo.jp%2Fentry%2F2022%2F01%2F03%2F030000" title="誕生日は大台に乗って - マン・レイと余白で" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/manrayist/20211228/20211228195939.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-01-03 03:00:00 rich https://manrayist.hateblo.jp/entry/2022/01/03/030000 1.0 100%