manrayist https://blog.hatena.ne.jp/manrayist/ マン・レイと余白で https://manrayist.hateblo.jp/ 撮り鉄 京都鉄道博物館-2 [国産初の量産型蒸気機関車 鉄道記念物・機械遺産・重要文化財] 説明プレートによると230形233号は「汽車製造1903年製造、全長9.76メートル、自重35.9トン、動輪直径1,245ミリ、軸配置1Ｂ1形。1902（明35）年から1909（明42）年にかけて、大阪の汽車製造で41両も製造された国産初の量産型蒸気機関車です。日本人の体格を考慮した設計や、安定した運転性能が評価され、官設鉄道のほか北越鉄道と北海道鉄道にも納入されました。本機は大正時代中期までは幹線で活躍しましたが、大型機関車の登場により地方線区で運用され、最後は工場の入換機として1959(昭和34)年まで使用… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmanrayist.hateblo.jp%2Fentry%2F2022%2F09%2F02%2F060000" title="230形233号 - マン・レイと余白で" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/manrayist/20220822/20220822194853.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-09-02 06:00:00 rich https://manrayist.hateblo.jp/entry/2022/09/02/060000 1.0 100%