manrayist https://blog.hatena.ne.jp/manrayist/ マン・レイと余白で https://manrayist.hateblo.jp/ 撮り鉄 モハ52形電車 モハ52004 1937年川崎車両製造 京阪神間の急行用電車として製造。「当時の世界的流行となっていた流線型デザイン採用、明るいツートンカラー、固定編成運転」晩年は飯田線運用。 922形新幹線電気軌道総合試験車 「走行しながら架線、信号、軌道の検査・測定を行う事業用新幹線電車」通称「ドクターイエロー」 1979年製造 手前 クモハ12形電車 クモハ12041 1927年製造 鋼製電車モハ30形式のちに両端に運転台を取付単行可能としクモハ12形となった。晩年は飯田線運用。 --- ED11形直流電気機関車 ED112 1922年10月製造。 電気機関車を国産することのできなかった… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmanrayist.hateblo.jp%2Fentry%2F2024%2F02%2F22%2F180000" title="モハ52、922形新幹線、クモハ12、ED11、クモハ165、キハ48000など - マン・レイと余白で" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/manrayist/20240216/20240216230247.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-02-22 18:00:00 rich https://manrayist.hateblo.jp/entry/2024/02/22/180000 1.0 100%