JakeKizuki https://blog.hatena.ne.jp/JakeKizuki/ Mmarmaladesky’s diary https://marmaladesky.hatenadiary.jp/ □その他メーカー車 高スペックの限定生産 T.33の後部にはファンの搭載なし 画像でT.33を確認 高スペックの限定生産 T.50ほどの高スペックハードコアモデルではありませんが、T.33も十分ハイスペックに仕上げられています。 3.9リッターV型12気筒エンジンは最高出力607馬力（453kW）と最大トルク451Nmを発生。そのパワーは6速トランスミッションを介して後輪に伝えられることになります。この6速トランスミッションは標準仕様でマニュアルですが、オプションとしてパドルシフトのトランスミッションが選択可能となっています。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmarmaladesky.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2022%2F01%2F30%2F165514" title="ゴードンマレーT.33がデビュー - Mmarmaladesky’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/J/JakeKizuki/20220128/20220128183211.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-01-30 16:55:14 rich https://marmaladesky.hatenadiary.jp/entry/2022/01/30/165514 1.0 100%