JakeKizuki https://blog.hatena.ne.jp/JakeKizuki/ Mmarmaladesky’s diary https://marmaladesky.hatenadiary.jp/ □その他メーカー車 サーキット専用車両としてデビュー 限定18台 サーキット専用車両としてデビュー サーキット専用とする事で、エレクトリック化を回避したデトマソP900。パワーユニットにはV型12気筒エンジンが採用されていますが、このエンジンの重量は220kgと発表されており、V型12気筒エンジンにしては軽量に仕上げられている様です。 回転数のレッドラインは12,300rpmとなっており、これはゴードンマレーT.500に搭載されたコスワース製V型12気筒エンジンよりも200rpm高く設定されています。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmarmaladesky.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2022%2F12%2F03%2F184336" title="デトマソP900デビュー - Mmarmaladesky’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/J/JakeKizuki/20221130/20221130200350.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-03 18:43:36 rich https://marmaladesky.hatenadiary.jp/entry/2022/12/03/184336 1.0 100%