<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>JakeKizuki</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/JakeKizuki/</author_url>
  <blog_title>Mmarmaladesky’s diary</blog_title>
  <blog_url>https://marmaladesky.hatenadiary.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>□ランボルギーニ（Lamborghini)</anon>
  </categories>
  <description>パワートレインについての追加情報 合計出力 ランボルギーニ製V型8気筒エンジン パワートレインについての追加情報 ランボルギーニCEOのステファン ヴィンケルマン氏はハイブリッドパートラインについてもう少し詳しい情報を語っています。現在コード名634と呼ばれるランボルギーニウラカン後継車両について、新型のエンジンはV型8気筒ツインターボとなり、最高出力はエンジン単体で789馬力を発生すると言われています。このエンジンにエレクトリックモーターが組み合わせられたハイブリッドのパワーユニットが搭載されることは既に公表されていますが、今回はその合計出力について語られました。 合計出力 ステファン ヴィ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmarmaladesky.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2024%2F06%2F13%2F180713&quot; title=&quot;ランボルギーニウラカン後継車両の追加情報 - Mmarmaladesky’s diary&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/J/JakeKizuki/20240605/20240605180901.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-06-13 18:07:13</published>
  <title>ランボルギーニウラカン後継車両の追加情報</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://marmaladesky.hatenadiary.jp/entry/2024/06/13/180713</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
