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  <author_name>MAROON</author_name>
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  <blog_title>MAROONのなんでも diary</blog_title>
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  <description>https://news.ntv.co.jp/n/ctv/category/life/ct8f0606b5bc4f4c43a67c0a3c8f78286d （略）こんな声が寄せられました。 「ゆとりーとラインが大変なことになっています。昭和の山手線を越えるような状況で、 通学したい小学生なども押しつぶされながら耐えています」（略） 一番多い時間帯だと２分に１本の間隔で運行していますが、それでもぎゅうぎゅう詰め。 うーん、これは鉄道部分があることを考えると、増発は安全上も厳しいのかな？ それとも車両さえあればバス並に連続して走れるので、増便は可能なのかな？ で、問題なのは「安全装置を製造した技術…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmaroon1960.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F07%2F06%2F182142&quot; title=&quot; ぎゅうぎゅう詰め“ゆとりーとライン”　志段味地区の人口が倍以上に増加　増便したくても「バス製造のノウハウがない」（中京テレビNEWS） - MAROONのなんでも diary&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2024-07-06 18:21:42</published>
  <title> ぎゅうぎゅう詰め“ゆとりーとライン”　志段味地区の人口が倍以上に増加　増便したくても「バス製造のノウハウがない」（中京テレビNEWS）</title>
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