marunkun https://blog.hatena.ne.jp/marunkun/ マルーンの部屋 https://marunkun.hatenablog.com/ 西日本(中国)ＪＲバス ＪＲ東海バス このブログでも度々登場しておりました、 北陸道昼特急名古屋号が１０月をもって廃止され、 他の名古屋―金沢の昼行便と統合されることになりました これまで名古屋ー金沢の高速バスは ＪＲ海、西、名鉄、北鉄が運行する「名古屋・金沢線」、 ＪＲ海、西が運行する「北陸道昼特急名古屋号」、 同じくＪＲ海、西が運行する「北陸ドリーム名古屋号」があり、 それぞれ昼行１０往復、４列シート 昼行１往復、３列独立シート、 夜行１往復、３列独立シートという特徴がありました メインの系統である名古屋・金沢線と 夜行のドリーム号、その間合い運用の昼特急という 構成で成り立っていました ＪＲバスだけで見ると、同じ名古屋―金沢… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmarunkun.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F10%2F11%2F080000" title="さようなら　北陸道昼特急名古屋号① - マルーンの部屋" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/marunkun/20211008/20211008130638.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-10-11 08:00:00 rich https://marunkun.hatenablog.com/entry/2021/10/11/080000 1.0 100%