marvelousact https://blog.hatena.ne.jp/marvelousact/ Marvelous Act(2) https://marvelousact.hatenablog.jp/ Fishing アジングのジグ単でエステルのラインを使う時に皆様はリーダーとの結節にどの様な結び方をしていますか？3.5ノットだとかトリプルエイトノットを使う方がやはり多いのでしょうか？ボクも3.5ノットを使っていました。が、しかし根掛かりした時にブチブチとリーダーとの結節点で切れてしまい海底を汚す事が、正直多々有り、これはどうすべきか悩んでいたのです。 で、ある時ふと思ったのです、電車結びはどうだろうか？！と。いにしえから有る結び方ですが、改めて見直しても良いのではないか。と言う事で、先日からエステルライン0.3号とフロロカーボンのリーダー0.8号を結ぶ際に電車結びをしてみたのです。確かに3.5ノットやトリ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmarvelousact.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F08%2F13%2F060000" title="電車結びを見直しました。エステルラインとリーダーの結節には電車結びが良かったのです。 - Marvelous Act(2)" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/marvelousact/20220812/20220812205132.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-08-13 06:00:00 rich https://marvelousact.hatenablog.jp/entry/2022/08/13/060000 1.0 100%