masatani1969 https://blog.hatena.ne.jp/masatani1969/ 　　バイクのある生活　リターンズ https://masatani1969-bike.hatenablog.com/ RMX250S バイクレストア 本格的なシリンダー清掃に取りかかります！ 排気デバイスを取り出した後の挿入孔向こうに燃焼室が見える！排気デバイスが収まるオーバル形状と排気デバイスの形状の精度が悪い（隙間が多い）と、ココに排気ガス諸々が流入してくる。逆に精度が高いと僅かな汚れでもデバイス自体が可動しなくなってしまいます。 他にシリンダーに付いているものは無いかな？と見回していると、排気側のメタルガスケットの除去を忘れてました(^_^;) 周辺には排気モレによる2stオイルが夥しく付着しています。恐らく、オフロード走行とエンジンの振動でチャンバー接続ボルトが緩んで排気モレを起こしていたのではないかと推察しています。ネジロック剤が… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmasatani1969-bike.hatenablog.com%2Fentry%2F2018%2F07%2F20%2F173011" title="【RMX-250S（SJ14A）再生プロジェクト】Part 8（シリンダー清掃②） - 　　バイクのある生活　リターンズ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/masatani1969/20180718/20180718163016.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-07-20 17:30:11 rich https://masatani1969-bike.hatenablog.com/entry/2018/07/20/173011 1.0 100%