massneko https://blog.hatena.ne.jp/massneko/ 墳丘からの眺め https://massneko.hatenablog.com/ 建築物、公園、街道、坂道 前回のつづき。 夕食後は運河沿いを散歩。店を出て道路を渡ると広場のような橋があり、記念撮影スポットとなっていた。 運河であるのに微妙にカーブしているのは、内陸を掘り込んだのではなく、海岸の沖合いを埋立てたからだそう。 運河沿いの遊歩道から橋の上の人を振り返って（手ブレしました） グーグルアースで。小樽運河クルーズがある中央橋の北側にも運河は続き、全長は1140mになる。 小樽運河の完成は大正12年（1901） 当時は沖に停泊した船から台船（艀:はしけ）に積み替えて荷揚げしていたため、増加する貨物量をさばくために海面を埋め立てて、艀が接岸できる距離を長くしたのだそう。その間が運河となった。 運河… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmassneko.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F08%2F29%2F000000" title="夜の小樽運河　北海道小樽市色内～港町 - 墳丘からの眺め" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://lh3.googleusercontent.com/-dgtZy9SJT-U/XUvhWSdfZ2I/AAAAAAABqBE/ou3osT5aGWMuGHorxkzyOmTFWC3OXPAnQCE0YBhgL/s1200/DSC01404.JPG Hatena Blog https://hatena.blog 2019-08-29 00:00:00 rich https://massneko.hatenablog.com/entry/2019/08/29/000000 1.0 100%