matsumoto-works https://blog.hatena.ne.jp/matsumoto-works/ 工場長の製作日誌 https://matsumoto-works.hatenablog.com/ 旅行 東京オリンピックの少し前、1962年まで山梨県は甲府駅前から現在の中部横断自動車道の終点、増穂インター付近の甲斐青柳までを結んでいた電車がありました。 思い立って山梨交通鉄道線(←峡西電鉄)の保存車を見てきました。 場所は中部横断道増穂IC至近、「まほらの湯」という温泉施設に隣接する利根川公園。 ちょうど廃線跡の道路に面した場所に置かれています。 保存されているのはモハ8 同型のモハ7と共に廃止後上田丸子電鉄→江ノ電と渡り歩いてここに戻ってきました。 僚機のモハ7の方も個人で保存されているようなので、幸運児といえましょう。 ・・・最後に江ノ電で活躍したのがラッキーだったか？ 状態は江ノ電時代の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmatsumoto-works.hatenablog.com%2Fentry%2F2067929888e0c0bcd35ac31fdc3d378e" title="山梨交通の保存車(江ノ電800) - 工場長の製作日誌" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/matsumoto-works/20250525/20250525092656.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-09-26 15:45:19 rich https://matsumoto-works.hatenablog.com/entry/2067929888e0c0bcd35ac31fdc3d378e 1.0 100%