<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Maxtoki349</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Maxtoki349/</author_url>
  <blog_title>Maxtoki349の日記</blog_title>
  <blog_url>https://maxtoki349.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>北東北地区</anon>
  </categories>
  <description>山田線駅巡りの前にニュースをお伝えします。JR東日本高崎支社は９日、211系電車をリニューアルし、来たる８月22日より上越線、信越線（高崎～横川）、吾妻線に順次投入していくことを発表しました。ドアを押しボタン式に変更し、ドア下にはノンスリップを設置するということです。これに伴い、現在運用中の115系、107系は順次淘汰されます。「一村一山 上越線」もいよいよロングシート時代の到来です。さて、本題に。15時25分発の「106急行」（岩手200か19-89）で腹帯を出発。先ほどの道路工事のせいか、12分ほど遅れていました。15時43分に茂市バス停に到着。鞭牛和尚生誕の地ということで、同氏の銅像が設…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmaxtoki349.hatenablog.com%2Fentry%2F81884452c011ae814945f45fd054b9b6&quot; title=&quot;山田線全駅下車への道・前編（その５） - Maxtoki349の日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/Maxtoki349/20250718/20250718211105.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-08-11 18:47:35</published>
  <title>山田線全駅下車への道・前編（その５）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://maxtoki349.hatenablog.com/entry/81884452c011ae814945f45fd054b9b6</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
