MayField https://blog.hatena.ne.jp/MayField/ 五月原清隆のブログハラスメント https://mayfield.hatenablog.com/ 鉄道 さて、擦った揉んだの出勤劇でしたが、面白い収穫が一つありました。それは、女性専用車の取り扱いです。普段、小田急の女性専用車は1号車（小田原・藤沢方先頭車）に設定されているのですが、今日に限ってはその設定が取り止められていました。大幅な遅延で乗客が溢れかえっていたからなのでしょう。 私は、So-net blog時代に「女性専用車は鉄道各社の混雑緩和策である」という記事を書きました。その中で、関東私鉄各社の女性専用車を、その性質から「女性客誘致型」と「男性客追放型」とに大きく二分しました。ここで、改めてそれぞれの定義を振り返りますと、以下の通りです。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmayfield.hatenablog.com%2Fentry%2F20051011%2Fladies" title="混雑緩和策としての女性専用車を考える - 五月原清隆のブログハラスメント" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2005-10-11 00:00:02 rich https://mayfield.hatenablog.com/entry/20051011/ladies 1.0 100%