mayutsuba-railways https://blog.hatena.ne.jp/mayutsuba-railways/ mayutsuba-railwaysの鉄道と旅行の徒然草 https://mayutsuba-railways.hatenadiary.org/ 車両 路線 鉄道旅行 若桜駅に着きました。 いかにもローカル線終着駅な雰囲気でいい感じです。 旅客ホームに面した本線1本に、留置線や引上げ線など数本。 旅客車が留置されていたほか、若桜駅構内東端の終端には除雪用の黄色いモーターカーも留置されていました。 山間部に位置する若桜だと、海岸部の鳥取よりも雪がよく降るのでしょうか。 駅舎・本屋は木造平屋建て。 ここに出札窓口があり、窓口の奥には信号器や分岐器の制御盤が見えます。 かつての票券閉塞時代に使用されていたタブレットを収納する革のキャリアも吊るされています。 自動閉塞が故障した際に、代用閉塞で使用できるよう常備しているのでしょうか。 待合室には、ガラスケースが設置さ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmayutsuba-railways.hatenadiary.org%2Fentry%2F20101226%2F1293342822" title="12月5日(7)　若桜駅C12　スーパーはくと号は増2号車 - mayutsuba-railwaysの鉄道と旅行の徒然草" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mayutsuba-railways/20101226/20101226122421.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-12-26 14:53:42 rich https://mayutsuba-railways.hatenadiary.org/entry/20101226/1293342822 1.0 100%