mayutsuba-railways https://blog.hatena.ne.jp/mayutsuba-railways/ mayutsuba-railwaysの鉄道と旅行の徒然草 https://mayutsuba-railways.hatenadiary.org/ ダイヤ改正 以前のブログで、ダイヤ改正の概要について思う事を書いてみました。 このほど、2011年3月改正の時刻表が発売されました。 愛読書が時刻表と言っても過言ではないぐらいな私(笑)なので、九州新幹線のダイヤ詳細が大変気になります。 さっそく、時刻表を眺めてみたところ… 博多−熊本間は本数が多い。 ・８〜９時代の上りは毎時５本の設定 ・それ以外の時間帯では毎時４本の設定 熊本−鹿児島中央間は半減。 ・大阪直通さくらと九州島内さくらの各１本ずつ。合計毎時２本。 整備新幹線の区間としては本数が多い部類に入る模様です。 たとえば、 ・北陸新幹線（高崎−長野） ・東北新幹線（盛岡−新青森） これらの区間は、お… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmayutsuba-railways.hatenadiary.org%2Fentry%2F20110228%2F1298902738" title="JR2011年ダイヤ改正ネタ　その１　九州新幹線ダイヤ - mayutsuba-railwaysの鉄道と旅行の徒然草" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mayutsuba-railways/20110228/20110228231242.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-02-28 23:18:58 rich https://mayutsuba-railways.hatenadiary.org/entry/20110228/1298902738 1.0 100%