mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX 壱号機 先日 友人Yより頂いたTTS・NS系用セパハン。 さて、どう料理したものか…。 その形状はトップブリッジ上用。 SP50レギュレーション対応の為だろう、イニシャルアジャスター装備車両には取り付け不可である。 取り合えずバラして、車両に合わせて色々考えてみる…。 アジャスターは当時物で貴重なパーツだし、キャンセルしたくない。 トップブリッジ下のほうが造形的には好みでもあるが… 最近ちょっと長い時間乗ると腰に来るので、少しハンドルを高くしたいという欲求もあったところだ。 ステダン等の取り付けに使用する、フォーククランプを使用してトップブリッジ上に装備する方向で決定した。 取り合えず、イニシャルアジ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2009%2F04%2F07%2F104722" title="MBX補完計画　@69 どう料理したものか…。 - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250421/20250421143135.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-04-07 10:47:22 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2009/04/07/104722 1.0 100%