mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX 弐号機 一晩明けてタンクの様子を確認。 気化率が高く希釈液が減る場合があるので、足し水すると良いらしい またタンクをシェイクして刺激を与えるのも有効とか カバーを外してみると… タンクキャップ周辺に希釈液がたまっている。 内圧が高まり漏れたものなのか？ 気化したものがOPPテープで行き場を失い再液化したのか？ ネック部分を伝い漏れた液は衣装ケースにも 200cc程度と思われる。 伝ったネック周辺は少々 塗装面に曇りが生じた 気になるタンクの中身は 希釈液はダークグレーに濁り、汚れ/サビが落ちているであろう事が伺える 給油口周辺のサビは、あらかた落ち銀色に！！ 希釈液の温度を少しでも高める為に、熱湯を継… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2012%2F10%2F01%2F085556" title="MBXレストア計画　＠79　ガソリンタンク　其の四　一晩明けて - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250421/20250421154514.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-10-01 08:55:56 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2012/10/01/085556 1.0 100%